Difusor trasero

En estos dias he podido hacer uno de mis experimentos.

Hace unas semanas estuve hablando con Peter (dueño de APR performance) sobre la posibilidad de montar un difusor trasero en mi Mazda Miata. Despues de estar mirando las posibilidades sobre los difusores de otros modelos, llegamos a la conclusion que el que mejor se adaptaria seria el de Honda S2000, asique, le dije a Peter que me mandara uno junto con un Splitter delantero en carbono hecho a medida para mi paragolpes.

Tras cortar el paragolpes y refuerzo trasero para adaptar la nueva forma del difusor, empezamos ha hacer unos test para ver donde deberiamos poner los anclajes y si habia algunas piezas que pudieran molestar.

En mi caso especial, llevo las barras inferiores de Autoexe, lo que me ha provocado tener que cortar el difusor unos 20cm y darle una forma especial para librar los anclajes.

Siento la calidad de las fotos, ya que son de movil, hare unas decentes encuanto encuentre mi camara!!!

Aqui se puede ver los bajos del coche sin difusor y las barras de Autoexe.

 

El difusor, con los primeros cortes para ir haciendo la forma.

Tras cortar, lijar, hacer soportes y calcular donde colocarlos, el resultado ha sido mas que satisfactorio, ya que parece casi de origen, si luego ademas ya funciona, pues menuda alegria!!!

Aqui hay unas fotos del difusor ya colocado y anclado

Si os fijais, tambien podreis ver que he realizado unas salidas de aire “anti-drag”. Esto es porque todo el aire que pasa por debajo del coche, cuando llega al paragolpes trasero, tiene a hacer un efecto vela y a retenerlo, por esto, si realizamos estos agujeros, todo el aire que fluya por debajo del coche podra salir sin resistencia, tanto canalizado por el difusor, dandonos mayor apoyo y estabilidad o por los agujeros.

La semana que viene, montare el splitter delantero.