Posts filed under 'Distribucion'
Novedades Mines, Greddy y Amuse
Estos grandes del mercado han sacado nuevos productos para diferentes vehiculos
Mines ha realizado unas suction pipes para el nuevo GTR en titanio que asegura una ganacia de entre 20 y 30 cvs, entre ellos tambien por su material de titanio dan una estetica envidiable
[embed]http://gt-rr.com/gt-r/r35/mines/part/titanium_suction_pipe_kit/pid/778#[/embed]
Amuse por su parte tambien ha desarrollado su nuevo colector 4-1 para los S2000 ap1 y ap2 en titanio por supuesto. El precio no es barato, $3200 pero sabemos que compramos calidad.
Greddy por suparte ha desarrollado un kit turbo para mejorar las prestaciones del GTR, con este kit greddy. El precio dle kit es de $10000 pero a esto debemos sumar otras piezas si queremos sacar todo el partido posible, mas de 700cv. Las piezas necesarias serian
Hard Pipe Set (approx $1800)
Haltech ECU ($3199)
Intercooler (approx $3700)
Injectors ($699)
Tuning
Total – $19,000+
Add comment Noviembre 25, 2009
APR lotus
APR ha desarrollado un nuevo material para el lotus Exige. Aparte del aleron GTC especifico para el lotusm, APR ha desarrollado un air front dam para evitar el lift que ocurre a altas velocidades. Desarrollado en dry carbon con todas las garantias de calidad de acabado y dureza. El nuevo front air dam (Part FA-200311) tiene un precio de $645 y estara empezando a estar disponible para su envio apartir de diciembre del 2009
Add comment Noviembre 13, 2009
Voltex S2000 body kit
Los chicos de Evasive ya tienen listo el kit que han desarrollado conjuntamente con Voltex japan para su S2000, hemos puesto algunos post anteriores sobre el desarrollo de este kit, y porfin podemos verlo terminado.
El kit esta compuesto por :
-Paragolpes delantero en 3 piezas con fondo plano de carbono
-Taloneras
-Difusor trasero de carbono
El coche adicionalmente se le ha montado Capot y overfenders traseros de ASM, asi como un aleron de Voltex GT, las aletas delanteras han sido ensanchadas aunque no se si sobre la aleta original o se ha escogido las aletas de Seibon que son 15mm mas anchas.
En caso de estar interesados en este material, poneros en contacto con nosotros.
Os dejo unas fotos
Add comment Noviembre 11, 2009
Volk Te37 Magnesium
Uno de mis contactos en US esta liquidando algo de material de su “garage” entre ello tiene un juego de llantas Volk Te37 en MAGNESIO especiales para Evo.
Estas llantas ya no se fabrican y solo se pueden conseguir ya de segunda mano dentro de lo limitado que hay.
El precio que tenian estas llantas superaba los 5800 euros cuando estaban disponibles, el juego que venden esta por 3200 euros mas transporte. Por este precio optenemos
-4 llantas Volk Te37 Magnesium 18X8.5 +30
-4 neumatico Advan Neovas 235/40/18 con 90% de goma
-2 Neumaticos Advan Neova absolutamente nuevos.
Add comment Noviembre 5, 2009
ARP new products
APR saca al mercado nuevos productos para el Corvette, Mustang y Lotus. Como siempre realizado en Dry carbon con las maximas garantias.
Para el Corvette tenemos los nuevos Side Rocker Extensions (Part Numbers: FS-208008) con un precio oficial de $1400. Todo el material necesario para su montaje esta incluido.
Tambien para el Corvette tenemos el rear spoiler (Part Numbers: AS-105806) con un precio oficial de $675, esta pieza estara disponible para su envio apartir de este mes de Noviembre
Para el Ford Mustang tenemos los Side Rocker Extensions (part: FS-204018) a un precio de $725 y los Rear Skirts (ref FS-204028) y un precio venta al publico de $350
Add comment Noviembre 1, 2009
Voltex Evo 9 body kit
Uno de los kits que mas me gustan para el evo por no decir el que mas, es el que distribuye Voltex Suzuka.
El kit viene compuestos por un paragolpes delantero, aletas delanteras, taloneras y overfender trasero. Ensancha el coche y ademas queda precioso
Ademas este kit es completamente funcional a diferencia de otros muchos, no solo esta pensado para mejorar la estetica sino tambien la aerodinamica y para eso aqui las pruebas en el tunel de viento
Add comment Octubre 30, 2009
S2000 vortex body kit
Siguen llegando fotos del nuevo kit de Vortex Suzuka que esta desarrollando para el S2000. Vortex es una de las marcas que mas me gusta sobre kits aerodinamicos, ya que son muy agresivos y funcionales. Ejemplo el evo 8 de Cyberevo, lleva uno de sus kits.
Una foto del kit
Segun se comenta, seguramente se diseñen unas aletas sobredimensionadas o pasos de ruedas (overfenders) a lo spoon o J’s racing, para poder montar neumaticos mas anchos.
Seguiremos a la espera…
Si quereis material de Vortex Suzuka, disponemos de todo el catalogo directo desde Japon
Add comment Octubre 28, 2009
Varis M3 E92
Varis esta desarrollando una linea de modificaciones esteticas para el nuevo BMW M3. En japon estan empezando a dar fuerte desde hace unos años para aca los coches europeos en cuestion de preparaciones.
Aqui os dejo algunas fotos del coche, que personalemente me encanta el acabado que tiene.
Ellos distingen entre coche para calle y track, empezamos con algunas fotos de track
Para ganar algo mas de apoyo en la zona delantera varis a desarrollado un set de splitter y unos canards.
esta siguiente foto es tal y como esta del coche demo ahora mismo, si te fijas veras que se han añadido a las tomas frontales unos conductos para la ventilacion de los frenos
Varis es una de las mejores empresas en japon en trabajar el carbono, aqui lo demuestra con dos piezas unicas, un capot con ventilaciones y un difusor trasero para circuito. Con la experiencia adquirida en el Cyber evo se pueden hacer cosas asi.
Evidentemenet para circuito se ha desarrollado un aleron trasero especifico muuy grande
Evidentemente varis tambien ha desarrollado una linea para calle, como hace con otros muchos coches.
Las piezas son basicamente las mismas pero no tan agresivas
Tambien tiene un bonito difusor
Y tambien ahora mismo tienen un desarrollo de capot tipo CSL
En caso de estar interesados en cualquier producto de la linea Varis, podemos traerla directamente de Japon
Add comment Octubre 17, 2009
Volk Racing G2 @ Gallardo
Las nuevas Volk Racing G2 son las sustitutas para las famosas y grandiosas llantas Te37 de Volk Racing. Hay bastante espectacion en el gremio por ver que tal quedan en los diferentes modelos de coches. Los chicos de SP engineering encargaron unas de tamaño monstruoso, no para un GT-R o para otro coche japones, sino para un gallardo.
En este caso se montaron en un Gallardo superleggera y no solo ha sido una mejora estetica sino que las llantas forjadas monobloque de 20×11 G2 tan solo pesan 25.8 lbs (11.7 kg). Adicionalmente se le ha añadido unos muelles de la marca Swift para darle un toque mas agresivo y asi poder transmitir los mas de 600cv a la rueda que tiene este coche gracias al kit biturbo de Heffner Performance.
Add comment Octubre 15, 2009
Advan RG2 para S2000
Uno de nuestros clientes portugues se ha animado y ha adquirido unas Advan RG2 gold para su S2000, las medidas son las idoneas para una buena maniobrabilidad y performance en un coche midmodify para poder montar unas 215-225 delante y 245 atras. En caso de High-modify habria que cambiar medidas y offset para montar una 225 delante y 255 atras con aletas de serie.
Estas llantas para mi personalmente son de lo mejorcito que hay ademas de que me encantan, tiene un peso reducidisimo y tienen un aspecto increible una vez montadas
Os dejo unas fotos
2 comments Octubre 13, 2009
