Varis M3 E92

Varis esta desarrollando una linea de modificaciones esteticas para el nuevo BMW M3. En japon estan empezando a dar fuerte desde hace unos años para aca los coches europeos en cuestion de preparaciones.

Aqui os dejo algunas fotos del coche, que personalemente me encanta el acabado que tiene.

Ellos distingen entre coche para calle y track, empezamos con algunas fotos de track

Para ganar algo mas de apoyo en la zona delantera varis a desarrollado un set de splitter y unos canards.

esta siguiente foto es tal y como esta del coche demo ahora mismo, si te fijas veras que se han añadido a las tomas frontales unos conductos para la ventilacion de los frenos

Varis es una de las mejores empresas en japon en trabajar el carbono, aqui lo demuestra con dos piezas unicas, un capot con ventilaciones y un difusor trasero para circuito. Con la experiencia adquirida en el Cyber evo se pueden hacer cosas asi.

Evidentemenet para circuito se ha desarrollado un aleron trasero especifico muuy grande

Evidentemente varis tambien ha desarrollado una linea para calle, como hace con otros muchos coches.

Las piezas son basicamente las mismas pero no tan agresivas

Tambien tiene un bonito difusor

Y tambien ahora mismo tienen un desarrollo de capot tipo CSL

En caso de estar interesados en cualquier producto de la linea Varis, podemos traerla directamente de Japon

Milner Experience

Milner, piloto oficial del equipo GT2 de BMW, pilota un M3 E92 en el campeonato US. Aqui podeis haceros una idea de lo que se puede sertir en el circuito de Urbano de Los angeles

BMW M3

Como algunos habreis visto he estado en miami unos dias, justamente tambien he encontrado este bonito M3 el cual lleva unas llantas increibles, y exclusivas. Estos dos adjetivos se pueden dar tanto por el diseño como por los materiales y precio….

Las llantas son unas Dymag, con el aro de fibra de carbono y los radios de magnesio, el peso tiene que ser seguro inversamente proporcional al precio de las mismas, y aunque no podamos comprarlas, si podemos verlas…

Ponerse moreno con clase

Esto es lo que realiza sin dudas Simon desde Hong Kong. En este blog hemos puesto Bmw’s M3 impresionantes, pero si no recuerdo mal, ninguno cabrio y seguro que ninguno con este estilo. Aunque tambien es un coche para poder lucirlo en dias que no acompañen mucho…

Simon, en mi opinion, tiene un gusto exquisito, y ademas un buen musculo financiero, ya que las piezas empleadas en este coche son de lo mejor que hay en el mercado para el.

Exteriormente el coche lleva montado un Kit Amuse Ericsson, en conjunto con un pequeño aleron de BMW y pequeños toques de carbono en el paragolpes delantero como en tomas de aire.

En lo concerniente a ruedas, este bonito BMW lleva unas BBS LM-R de 20″ con neumaticos semislick Michelin PS2. Para ello la suspension tambien se ha cambiado por una H&R para dar un toque mas firme al coche y poder jugar con la altura para dejarlo perfecto.

En lo referente a motor. Simon no ha querido sacar mucha potencia extra, pero si una mejor provecho del motor v8, para ello a instalado un kit de admision AFE, en conjunto con un tuneo por Powerchip, un conjunto de poleas de Evosport. Todo esto va acompañado con una nueva linea de escape con catalizadores de alto flujo de la marca Encore innovation, asi como una X-pipe de la misma marca que finaliza en un escape Meisterchaft GT2

Brembo es la marca elegida para firmar el conjunto de frenos, con un kit GT de 6 pistones en la parte delantera y otro de 4 en la trasera

El interior basicamente esta stock a excepcion de los pedales HAMANN y el volante Bmw motorsport con inserciones de carbono, que hacen juego con los demas toques de la carroceria.

En resumen, una preciosidad de vehiculo, que muchos de nosotros deseariamos tener. Por suerte es posible, siempre y cuando tengas la cantidad de dinero suficiente para hacerlo, porque nosotros tenemos acceso a todas estas marcas a precios inferiores a los del mercado.

BMW@Ericsson

Amuse tiene una segunda marca para BMW llamada Ericsson, ya hemos puesto algun que otro producto para el M3 en este blog como su escape de titanio. Ahora os enseño el kit de carroceria para el M3 que tambien se esta haciendo muy popular para los propietarios de versiones inferiores como el 335. En particular esta version lleva unas llantas BBS LM-R (que me encantan) en 20×9 +8 y 20×10 +18.

Lo extraño es que el escape sea un Meistershaft GT2 en vez del amuse

BWM M3@BBS LM

Aveces simplemente unas llantas pueden hacer que un coche parezca mucho mas bonito de lo que ya es en si.

Este es el caso de este BMW M3 E92 al que se le han instalado unas BBS LM ajustadas al milimetro.

Personalmente hubiera elegido los center caps en rojo, con las letras LM en oro asi como los tornillos en color negro o bronce.

En caso de que estas llantas os gusten tanto como a mi y esteis interesados, podemos conseguirlas a un precio interesante (dentro del rango de precios a los que nos acostumbramos con BBS) y asesoraros sobre el tamaño y offset necesario.

Performance parts for BMW 335i

BMW saco al mercado relativamente hace poco el 335i, con motor de tres litros  y biturbo, motor que comparte con el 135i y con el 535i.

Este motor hace que este modelo de BMW de la serie E92, sea capaz de batir al antiguo M3 de BMW. Viendo la posibilidad que juego que da, muchos tuners en US y alemania se han puesto manos a la obra para poder sacar algo mas de partido a este motor.

Por ello, podemos ofreceros una serie de piezas para aumentar el rendimiendo del 335 (tambien disponible para el 135) sin por ello poner en riesgo ninguna parte vital del motor.

Para ello aqui teneis una lista de material, el cual os podemos conseguir con descuento.

• Intercooler BMW 335i. +12 rwhp (medido en banco). Precio $1,364.99
• Valvula de descarga Titek. Mejora la respuesta y sonido gracias a la mejor valvula del mercado, la HKS SQV. Precio $550
• Downpipes. Mucha variedad, pero las unicas en el mercado de 3″ y con catalizadores incluidos, son las Riss Racing. Aumentan la potencia de los 306hp de serie a unos 325hp. Precio $1000. En caso de no querer catalizadores hay otras versiones sin ellos.
• MidPipes, con o sin catalizadores, entre los $700 y $1100.
• Escapes Autowerke. Con dos versiones, street y race, donde la diferencia esta en el sonido. Estos escapes aumentan la respuesta del turbo y entorno a unos 15hp. Su precio $1,889.99 
• ECU. Tenemos varias posibilidades desde la RD sport  reprogramable ($1,499.99) que es completamente reversible sin dejar rastro en el coche, que nos da con el mapa que trae mas de 65hp a la rueda. O tambien si no queremos tocar mapas, la JB3 Burger en sus diferentes stages, que en el mayor nos hace una entrega de potencia de mas de 80hp a la rueda a un precio muy interesante de $700. Todos son reversibles e indetectables por BMW ademas de que no hacen que enciendan la luz de averia como otras que hay en el mercado

En caso de estar interesados en alguno de estos productos, podeis poneros en contacto con nosotros para haceros precio especial.

M3 GTR

Musch-motorsport construye y  vende M3 GTR, este coche viene con un kit ALMS de Flossman completo en Carbono, motor V8 de carreras, caja de cambios secuencia de 6 velocidades…Aqui estan algunas de las especificaciones del  Musch Motorsport E92 GTR:

- Full Carbon Flossmann Kit
- V8 race engine +/- 480 Bhp / Pectel / 10 hours warranty*
- Drenth 6 speed sequential gearbox
- VA Motorsport rollcage 2007
- 2007 BMW body
- 120L FT3 tank with Carbon shell
- AP airjack system
- Recaro seat
- 3 sets Wheels 18″ ATS
- communication set
- Pectel dash / Video logging
- Motorsport front- and rear axle
- Race ABS MK60
- AP brake system or Brembo
- INTRAX suspension or equal
- AP airjack system

En caso de que esteis intersados y tengais cantidades ingentes de dinero, podeis poneros en contacto con ellos info@musch-motorsport.com o en el telefono 0031-6-12507452.

M3 POWER

Del 10 al 12 de Abril se ha celebrado en el Hotel Casino Palazzo de las Vegas la tercera edicion del MFEST, o lo que es lo mismo, el festival BMW, donde se han podido ver maquinas impresionantes, donde una grandisima mayoria eran BMW M3 E90 y E92.

Un evento donde no solo se puede disfrutar de la muestra de los vehiculos sino, tambien, eventos en circuito, conduccion en caravana (para enseñar los coches…no penseis mal) fiestas en la piscina y fiestas nocturnas en la discoteca Tao que esta en el hotel Venezian, impresionante por cierto, ya que lo puede conocer en persona el año pasado.

Aqui os dejo algunas de las fotos mas impresionantes que he podido encontrar.

Asuka widebody E46 M3

M3 en gris mate sobrealimentado por VFE

M3 de Auto-Talent sobrealimentado por G-Power. Empresa que tiene el M5 E60 mas rapido del mundo actualmente.

y otro M3 sobrealimentado

RDSport trajo dos m3 admosfericos con motores preparados

sabiendo que HPF ha metido mano en este coche…para que preguntar mas.

Hey Hou…Let’s go!!!

Ya falta menos para la carrera inagural de la mini challenge!!! Este fin de semana se ha celebrado el Meeting de entrega de coches y test drive con los equipos en el circuito de Cheste.

Como ya he comentado otras veces, pertenezco a la organizacion del evento, donde estan varias empresas como Last lap, Drivex y GT sport, aparte de otras muchas que hacen que sea posible.

El evento se ha compuesto de una presentacion formal de los equipos, 17 hasta el momento, formados en su mayoria por concesionarios de BMW que quieren dar apollo a esta competicion. Se definieron los ultimos flecos y se explico el funcionamiento tecnico de algunas areas como los recambios y normativas.

Para todo esto instalamos una impresionante carpa, donde en la entrada se podia ver todos los coches de la copa

Esta carpa sera ampliada posteriormente hasta unos 50 metros de largo para mantener los boxes de los equipos, ademas de un hospitality, donde se haran las gestiones de oficina y recibimiento. Tambien se montara una tienda donde se podra comprar toda la ropa y mechan de Mini.

Tras esta primera jornada de presentaciones, el segundo dia empezaba a las 8:30 con un desayuno para los equipos y la entrega de llaves de los coches, una vez terminado,  cada equipo se dirigio a su box, donde puso a su gusto su coche para hacer los test de conduccion. Todo este test tuvo el apollo de BMW Motorsport alemania, donde trajo a 5 miembros para total apollo y consulta de duas a los equipos.

La primera prueba se celebrara en el circuito de cheste el 1,2 y 3 de mayo. Conjuntamente con GT sport y la copa Leon. Nos vemos por ahi.