Mini Challenge 4th Round – Albacete

Esta cuarta prueba se celebro en el circuito de albacete entre los dias 11 y 12 de septiembre, con la novedad de hacer la carrera final nocturna lo que dio sin duda una gran expectacularidad a la prueba.

Para este meeting se incorporaron algunos pilotos de renombre, como Félix Porteiro, piloto que además de un extenso palmarés, lleva por tercer año consecutivo participando en el Mundial de Turismos con un BMW y que participará en la MINI Challenge compartiendo coche con Jorge Baeza en el equipo de Moncloa Motor.

Otra cara conocida es Oscar Nogués, piloto ganador de varias copas como la CLIO, la Eurocup y la Súper Copa SEAT León, que compartirá volante con Adrià Clemente en el equipo Cayma MINI Mataró – Sunred; Además tendremos a Jorge Scasso, piloto de Albacete que se ha iniciado este año en las carreras y participará en su tierra junto con Guillermo Maestre como compañero.Tambien Rafa Villanueva y Leonardo Saban saldrán este fin de semana en Albacete con el dorsal 17. Dos pilotos españoles muy conocidos y con mucha experiencia se subirán al MINI con los colores de Guarnieri y de Blur-Activision.

La victoria de los pilotos del equipo Vehinter-Dale Gas, cuartos ganadores diferentes en las cuatro carreras disputadas, coloca a Alberto Cerro a un solo punto de los líderes del certamen, que siguen siendo Sáez e Izaguirre, (su compañero, Álvaro Rodríguez, cuenta con un resultado menos).

La espectacular carrera nocturna de la MINI CHALLENGE cerró el programa de carreras en el circuito manchego. Fue una prueba enormemente disputada, y muy complicada para los pilotos en las últimas vueltas, con la lluvia que dejó la pista en unas condiciones muy difíciles.

Saliendo desde la primera posición de la parrilla, Sáez mandó en el pelotón con autoridad en los primeros compases. El cambio de piloto fue en esta ocasión nefasto para los hombres de Herranz, perdiendo demasiado tiempo. Izaguirre condujo el MINI en la segunda parte de la carrera hasta la sexta plaza final, que les permite mantenerse en la primera posición en la general.

Álvaro Rodríguez, muy rápido toda la prueba, se situó en cabeza al realizar el relevo algo más tarde que sus principales rivales. En esta posición cedió el volante a su compañero Alberto Cerro, que la mantuvo con autoridad. En los últimos compases de la carrera, la llegada de la lluvia complicó la situación, viéndose el líder superado por el coche de los hermanos Petiz. Éstos pagaron su exceso de fogosidad con una ligera salida de pista que les retrasó hasta la quinta plaza, cruzando la meta como ganador el MINI de Vehinter.

Tras los ganadores subieron al podio como segundos Jorge Baeza y Félix Porteiro, que se adaptó con facilidad al pilotaje del MINI. Terceros fueron Adriá Clemente y Oscar Nogúes. Cuarto fue Manuel Bertolín, un excelente resultado que le permite mantenerse en las primeras posiciones de la general.

La proxima cita sera en Jerez el 17-18 de Octubre

Bond MINI

Rebuscando un poco por ahi, he encontrado este preparador japones de MINI. Bond MINI, este preparador tiene muchisimo material para el mini, donde sobresale este kit de carroceria que le queda extremadamente bien al mini.

Si quereis algun material de este preparador, solo teneis que contactar con nosotros

HKS desarrolla las Hypermax III para Mini

HKS ha presentado sus nuevas suspensiones Hypermax III para el Mini Cooper S (R56)

Las caracteristicas de estas suspensiones son las siguientes.

• Diseño Monotubo para un “feeling” de conduccion excelente
• Refuerzos de goma superiores en ambos ejes paraminimizar los ruidos y vibraciones
• 30 niveles de ajuste

El precio oficial de HKS de estas suspensiones es de 1545 libras mas impuestos y transporte. Nosotros podemos ofrecertela a mejor precio.

Estan disponibles desde este momento.

Arranca la Mini Cup!!!

Si, la mini cup ya es oficial. El prestigioso trofeo que ya se corre en UK y Alemania llega a españa.

Tras muchas reuniones y con el apollo de BMW alemania y BMW iberica el trofeo mini es ya una realidad. Nosotros estubimos en la presentacion oficial del evento en el circuito del jarama tanto para prensa como pilotos y pudimos rodar con el Mini cooper S john works que es el coche sobre el que se ha basado.

Hay muchas posibilidades que estemos presentes en el campeonato como partner tecnico en temas de certificacion de ecus.

El coche basicamente es un john works de serie, se cambia suspesnion por una KW variante 3, neumaticos slick, aleton trasero, lip delantero algo mas prominente, difusor trasero, kit ap racing para frenos y escape.

Se ha reforzado la caja de cambio pero el resto del vehiculo es de estricta serie, y sellado.
Interiormente se ha vaciado y montado una jaula de seguridad, añadiendo un baquet y volante sparco, se ha añadido una telemetria basica 2D y un display multifuncion, por supuesto el equipo de extincion esta todo incluido

El precio del coche son 45.000 euros, mas 15.000 euros para la inscripcion del evento, y la organizacion prevehe un gasto de unos 60.000 euros para toda la temporada en temas de gastos para los dos pilotos que necesita el equipo.

Las carreras se disputaran con las GT series, y seran 6 pruebas, Jarama, jerez, montmelo, cheste, portimao y albacete.

Ya os iremos contando de como va…