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Rauh Welt again
Unas fotos de la ultima carrera del Porsche 964 en la Rush Cup en japon…algun dia tendre uno como este
Add comment Noviembre 19, 2009
Porsche 911 turbo Timeless
Una de las pocas siluetas que casi todos podemos reconocer, Porsche se ha encargado de mantenerla en el tiempo, con algunos cambios, pero basicamente intacta, siempre bella.
Para mi un acierto, el haber vuelto a los faros redondos en vez de las versiones que tenian forma como las del porsche boxter
Add comment Noviembre 3, 2009
Singer 911
Un amigo mio el otro dia me paso un enlace maravilloso, la empresa singer que ha sido recien creada, a “restaurado/actualizado” un 911 dejando esta maravilla.
http://www.singervehicledesign.com/
ENGINE
• 3.82-liter normally aspirated flat-six 8000 rpm limit
• 9M (Ninemeister) machined from solid cylinder heads
• 9M individual throttle bodies
• 9M 103mm pistons and cylinders
• 9M valve springs and retainers
• 9M camshaft
• 997 GT3 crankshaft
• 997 GT3R oil pump
• 997 GT3 titanium connecting rods
• Motec M800 ECU with data logging, launch/traction control
• Lightweight wiring loom
• Lightweight stainless steel header / heat exchanger system with 100 cell cats, Singer stainless steel muffler
• 425 BHP / 340 lb. ft. torque
• 0-60 mph – 3.9 seconds
• 0-100 mph – 8.5 seconds
• Top speed 170+ mph
TRANSMISSION
• Getrag G50 six-speed close ratio gearbox
• Lightweight flywheel and carbon twin-plate clutch
SUSPENSION
• Multi-adjustable remote reservoir Moton shock absorbers with Eibach coil-over springs
• Jerry Woods Enterprises / Smart Racing Products multi-adjustable sway-bars and suspension componentry for ultimate fine-tuned road and track performance
Add comment Octubre 19, 2009
Porsche 911 GT3 RSR
Un bonito video en el circuito de SPA con el RSR como protagonista, ultimamente los Porsche me atraen mucho…sera que me estoy haciendo mayor?
Add comment Octubre 14, 2009
Nueve seis cuatro
Estos numeros identifican a uno de los porsches mas carismaticos. Como tal siempre hay gente que quiere algo mas, aqui tenemos uno con un wide body kit, por supuesto, al mas puro estilo RWB.
Con el kit de ensanche el coche queda expectacular, y si ademas añadimos el ajuste de medida de ruedas perfecto, con unas WORK Meister S1 plata en 3-pc, queda brutal
Estas lineas jamas quedaran anticuadas!!!!
Los dueños de los turbo, aumentan mas el aleron trasero para poder tener mas fuerza de arrastre
A quien no le impresiona una trasera como esta?
Add comment Agosto 10, 2009
Porsche 930
Si te gustan los Porsches 930 no debes dejarte pasar este club japones llamado “Club 930 Turbo”. Muchos de estos coches han sido preparado por Rauh-Welt y Sunburst, otros por sus propios dueños, pero todos tienen en comun de ser super anchos. Me encantan.
Add comment Junio 6, 2009
Sunburst Porsche
Hace algun tiempo puse fotos sobre Rauh-Welt (aqui y aqui) y sus fantasticos Porsches, pero hoy os quiero enseñar otro tuner japones especializado tambien en la firma alemana.
Este es Sunburst, que ofrece kits propios de carroceria y piezas para los primeros 911. El corre actualmente la 930 Rush Cup Series con su propio coche.
Aqui teneis algunas fotos de sus coches:
Sunburst 993 Carrera
‘91 964 C2 (me encantan los overfenders)
‘88 911 Turbo (Mi modelo preferido, siempre me ha gustado este coche)
Add comment Abril 19, 2009
Rauh-Welt
Me encata este preparador y por supuesto su coche. Su precioso 930 negro mate, estas fotos son del salon de tokio de este año 2009
Este negro mate, no creo que le pueda quedar mejor a otro coche.
Frenos endless y llantas SSR bronce
No se exactamente si este defector de aleta servira para algo o no, pero al menos original es, fijaos en el tremendo ensanchamiento de la aleta trasera
Expectacular aleron trasero, y las extralargas las salidas de escape, muy oldschool
Aqui se puede ver ligeramente la parte del motor donde podemos ver las trompetas de admision
1 comment Marzo 17, 2009
